鉄カブ　ツーリング３日目　笛吹市のネカフェを出発　天気も快晴！
前にも書いたが　このネカフェにしたのには理由があって
軽トラを買いに埼玉県　志木市に向かっているのだが
ルートが大きく２つある
一つは　笛吹市から国道４１１号　奥多摩湖経由　青海市～所沢市～志木市ルート
ナビで検索すると　最短ルートだが　奥多摩湖と言えば　山間のくねくね道路が続くイメージで　山岳ルートみたいなのとかなり何度も曲がる個所が多くカブではそれほど巡行速度が維持できなそうだ
でも　国道２０号ルート～笛吹市～相模湖～東京八王子市～府中市～県道１６・県道４０号で割合　直観的にも迷わずにいけそうなのだが　関東方面い何度か　行った折に
国道２０号　１６号は　なだたる渋滞道路　バイクとは言え　なれない都市部では
渋滞疲労が考えられる
大いに悩んで　結局　朝４時出発して都市部の渋滞時間をさけるなら　国道２０号が
道も整備されていてなおかつ　曲がる個所も少なめで迷うこともないだろうと決心した

午前５時には明るくなるので　見知らぬ土地でも安心かと

朝焼けと相模湖　釣りボートをここから結構な崖を降ろしていた

東京に入った

ここから　都市部が始まるので　歩行者や自転車など気お付けないと　田舎では
考えられないくらい　うじゃうじゃ　人間が現れる予想！

埼玉県に突入！

何か所か道を間違えたが　県道１６号と４０号の標識に辺り　スムーズに志木市に到着

予定時間よりかなり早く着いたので　まずは　モーニングもしつつ６０分ほど　大休憩
店内からカブを除きつつ　まったり

自宅から　志木市まで約490Km　見事　ノントラブル完走！　さすがカブ！

午前９時に志木市で　軽トラの売主の家に出向き　試乗して納得の上で　総額１２万円で
購入！
ここで　三菱　軽トラ　２駆動　ＡＴミッション　エアコン付　車検令和６年１１月まで
走行距離132000ＫＭ　を簡単にレビュー　
ネットで個人間で車を買う場合　とにかく　はずれを引く場合が多い
売主が　絶好調などど書いている場合は特に　外れる傾向にある
普通に乗れるのに絶好調なんて・・・・フラグが立っているのとおなじだ！？
こちらの軽トラもそんな　絶好調と書いてあつたので不安しかなかったが
今乗っている　同型の軽トラは車検が７月末　車検を取ろうかとおもっていたが
すでに２１万Ｋｍと過走行　おまけに前輪から走行異音がして　ハブベアリングの
交換が必須　そして　タイミングベルトやウォーターポンプや消耗品
車検予想　１２～１５万円と　自分にとっては高額な費用で　それなら車検付き軽トラを似た経費で買えないかと　で　こちらの埼玉県の軽トラとご縁があった次第だ
個人間では珍しく　前回の車検は　きちんと　モータースで取得　整備された様子
その点検票もついていたので少し安心したのだが！
常識では　車検なんて通りそうにない　問題個所を複数個所見つけた

お分かりだろうか　ウインカーランプ内に水滴　これは　どこか隙間からの侵入がある証拠だ　これは車検アウト　一式交換となる不具合・・・・
でも　これは今の軽トラでも前回の車検時に指摘されてパテで隙間を埋めて車検ＯＫとなった経験があるので　対処は出来る　でも　モータースで車検して　よく通せたなと疑問

バンパーとの隙間がシールされている　反対側は隙間がありガタガタ
これも同じく　前回　現在の軽トラで　修理した内容と同じ現象なので
はやり　三菱の軽トラ　独特の不具合かとおもわれる

これは後から気づいたのだが　かなり大きめの飛び石のガラス割れ　これ以外にも
複数個所　小さい割れ（傷）があった　フロントガラスのキズは車検が通らない
はずじゃ～ないのかと　これも個人モータース車検の謎なのかと思えた

でも　最大の謎は・・・・・
こちらの汚いエンジン回りの油汚れ・・・・・・

滲みを超えている・・・・
絶対　車検など通らないレベルと思われる
ちなみに　現在乗っている同型の軽トラの下回りは

２０万キロ乗っていても　比較にならないほど　きれい　これくらいでないと
たぶん車検は通らない厳しい個所のはず！
★なので　車検は１年６か月ほど残っているので　車検がきれたら廃車コースとなる
総額１２万円　安いか高いか　微妙な感じとなるが　１０万円台でエアコン付　軽トラなので　もっと高い値段でも個人間の軽トラはあるので　遠路はるばる買いに来たかいはあるかと納得はした
果たして　４００Km先の自宅に無事もどれるか　危ないチャレンジが始まる！
帰路編～へ続く