ＧＮ125Ｈと鉄カブ忘備録！

１０月１５日　朝も早く　リベンジ軽トラユーザー車検にトライした

まずは窓口で　この印章を貰って　不合格検査項目２点のみ検査を受ける運びとなる

で　驚いたのが　１週間前に落ちたのに　今日そのままラウンドに入って検査できるとの事で　１週間以上経過しているので　新たに車検日を予約して後日　検査を受けるのかと

思っていたので　大変ありがたかった

検査費用は２１００円　前回が２５００円だったので　再検査は少し安くなっている

1回目のラウンドなので前回と比べて待っている車の台数は少なかった

待っている間　テスター屋でアドバイス受けた　排ガス検査前にアクセルを一定（2000回転）に20秒吹かして検査することを守り　合計5回ほど　20秒アクセル開放をして挑んだ

自分と同じような古い軽トラが多く　排ガス検査前に　アクセルを踏んでエンジン回転数を上げている方がいた

そんな努力が実を結び　排ガスクリア・・・思わずガッツポーズを車内でした

ヘッドライト・・・左×　再度検査で〇　危なかった・・・右・・・〇　

ハラハラしたが　ヘッドライト光量OK　角度OKで無事　車検合格できた

自賠責に入り　シールを貰う　ここまでほんと勉強になりました

これで後　2年　相棒となった

来年は　三菱の軽トラの車検なので　今回の経験を生かして　まずはテスター屋に行き

事前検査　をして　車検対策をしようと考えている

とにかく古い軽トラの場合　ロービームでのヘッドライト検査　問題は深刻だった

テスター屋2500円　1回目車検検査代2500円　2回目検査代２１００円　重量税５６００円

自賠責１９０００円　ヘッドライトバルブ１３００円　エアーフィルター１５００円　ワイパーゴム１２００円　今回の車検費用　３５７００円でした

1週間前　ユーザー車検で検査不合格となった日産　クリッパー軽トラ

あれからネットで調べて　光量不足・・・たぶん反射板やレンズカバー内部の

劣化で右側だけ不合格だったので　新たに中古購入した

付け替えて２０％光量アップのバルブを付けて　左右共に交換

排ガス不良に関してはエアークリーナーとプラグを交換した

で１０月１４日本日　午後からは仕事なので午前１０時に

車検場隣にあるテスター屋に来た

料金がよく分からないが　店員さんに前回の検査不良個所　２か所のテストを頼みたいと

言うと２２００円税込と　

意外と検査安いんだなと感じた

テスター屋でヘッドライトと排ガス検査クリアしたのでそのまま検査事務所へ出向き　案内場で再度ユーザー車検を受けたいと

申し出たら　前回の不合格部分のみの検査で出来る様に　書類だせますよとの事

ありがたい　でもこの後　仕事があるので　明日　もっと早い時間で来訪して

次回のユーザー車検の手続きをしたいと思う（大賑わいで1つの書類でも1時間掛かる事は

ざらだよね）

テスター屋に排ガス濃度はOKですかと聞いたら基準内だよとの回答

安堵したここが一番の不安材料だったのだ

店員さんにアドバイス聞いたら　触媒がきちんと働くには　検査グローブ入れる前・

前の方が検査しだしたらアイドリングを2200回転くらい　タコメーター無いので感で

アクセルをあおるのではなく　踏み込んで一定時間　20秒位を数回して温めて下さいとのこと　でもたぶんネットであった　プラグとエアクリーナーの新品交換　これが効いているかと思えた　なぜなら前回の排ガステストの時にも　検査官からアクセルを踏み込んで

空ふかししても2度目の検査も不合格だったので　あの時と違うのは　2つの部品交換

なので　それを信じたい

明日　再度　ユーザー車検日を決めて　今度こそ　車検合格するぞ～と

淡い期待をもって望むのであった

１０月１２日　夜から大阪市通天閣のある西成区までこちらジャイロキャノピーの

輸送依頼を受けた　片道２００ｋｍの距離だ

深夜の名古屋市内を抜けて国道２３号を使い四日市まで　そこから国道１号経由　

名阪国道（国道２５号バイパス）で通天閣までのルートとなる

かなり簡単な経路でしかも深夜なので　ほぼ無料高速道路状態で２００ｋｍを

走行できそうだ

伊賀ドライブインで約１００ｋｍ　総工程の半分　約２時間３０分でこれたかなりいいペースだ　

名阪国道　最大のカーブのある峠のドライブインで休憩

天理市の夜景がきれいだ

さすが大都会　大阪　深夜でも煌々と明るい町並みが続く

いかにも大阪と呼べる看板だ

もう少しで通天閣付近となるが　配達は午前９時にしているので・・・休憩と仮眠をするため　現場から約１0km離れている快活クラブへ向かう

快活クラブに到着　ここは他の巨大お店などが集積していて巨大な駐車場が　大阪市内に

関わらず完備していたが・・・・

田舎人なのでこの手の入り口でチケットをもらうタイプではない　無人システムのため

どうするんだととかなり悩んだが　快活クラブの店員さんに聞いたら　教えてくれて

利用時間内なら無料だとわかりホッとした

強大な快活クラブなので部屋は沢山空いていて　フラットブース８時間コースで

休憩＆仮眠とした

で　６時間ほど深夜走行してきたので　腹がへった

おなじ敷地内に　なんと　あの　九州で有名な　　うどん屋が・・・あった

鹿児島へ行った際に大分で食べた資さん　うどんいらいだ

豊富なメニュー　２４間営業　お値打ちなセット　文句ない

このセットのかつ丼ではなくカツカレーのセットを頼む

小ぶりなセットだが　深夜なのでこれ位がいい

欲張りセットだ

税込１２００円くらい　で　愛知県では食べられない　資さん　うどんが食べられて

ラッキーだ

カツも熱々で和風出しのカレーがまたいい・・・！

資さん　うどんと言えば　この肉吸いうどんとごぼ天　小ぶりだが　お汁も出汁が効いて

美味しい　

さて九州の資さんのお店では　かなり柔らかめのうどん麵だったが　チェーン店のこの

お店の麵は　少し歯ごたえがありしっかりとした麵だった

愛知県民なので　うどんは固めが当たり前で　きっちりと腰がある麵が一般的なので

本場の資さん　麵らしくないが自分的には　こちらの麵が気に入った

お楽しみの　ごぼ天　パリパリとした歯ごたえて　ごぼうの風味　汁にしらるとふやけて

美味しさが増す　ごぼ天　これは美味いよ

これが一番人気　９００円税込　大分県で食べた時より　やはり値上がりしていた

小ぶりにはなるが　いかにこのセットがお得かと思える

深夜の飯・・・・大満足した

快活にもどり映画を１本見た　走行している内に眠気MAXになり寝落ちして午前９時

起床して１０ｋｍ先の配達先へ向かう

さすが大都市　交通量が半端ない　約４０分掛って到着

大きな荷物（ジャイロキャノピー）が無くなって身軽なクリッパー軽トラ

さて大都市の大阪市内を脱出　行は２５号使ったので帰路は少し遠回りとなるが

堺方面から名張市方面の国道に抜ける

これは夜なら国道２５号はスイスイなのだが　法隆寺から市内まで延々とそれなりに

大きな街が続くのと１車線の国道で信号も多くトラックも多いなので

昼間は慢性渋滞をなんども経験している　それを避けたいので　もっと大回りで

避けようとしたが　結局　どこへ走っても　人口が多い　街がどこまでも広がり

渋滞　多くの信号　過大な交通量でヘトヘトになった

いつもは名古屋市内を走行しているが　大都市名古屋と言われていても　東京や大阪みたいな　ヘトヘトになるドライブにはならない

５０ｋｍしか走っていないが約３時間も掛かり　マニアル車なので右足　左足が

ピリピリと痛む　下手をすると釣りそうだ　なんとかガマンで走行した

思い出に残る　アベノハルカスのショット！

大阪と言えば　サンディ　激安スーパー

２２０円税込でこのボリュームのお弁当

助六寿司セット　２２０円税込で激安

８８円税込の秋らしいマロンパン　（でもおしくなかった残念）

一般道　ノロノロ（３０～４０Km）しか走らないので　なかなか距離が稼げない

巨大なイオンモールの敷地内で移動サーカスが開幕していた

郊外に出てやっとある程度のスピードで巡行できる

でも　名張市への道は　もの凄く交通量がない道で　トラックもかなり少なかった

アーバンライナー　撮り鉄完了

名張から伊賀までの国道は　信号もほぼ無く２車線でまるで無料高速

運転していても気持ちが良かった　当然交通量も多くなる

伊賀市からまた名阪国道に入り　スムーズに走行　四日市で国道２３号へ入る

この時点で午後３時　普通ならかなり流れが悪い場所なのだがスムーズに走行して

疲れた足も少し楽になった

少しずつ　秋が深まり紅葉もまじかだなと

２日間に掛ったジャイロキャノピー輸送　無事完了

走行距離５００ｋｍ（帰りで大回りしたので）

ガソリン代４５００円　快活クラブ宿泊代２０００円　食事２０００円　おやつ５００円

その他１０００円　合計１万円+８０００円（手数料支払い）

輸送代３５０００円税込なので１７０００円の利益となり　まっ２日は掛ったが

前ほどの赤字運行とはならない　（実は大幅値上げして利用者が無くなったが　この手の

特殊車両は他の運送会社でもかなり高額輸送になるみたいで時々　頼まれる）

まだ明るい内（PM５時）に帰り着いたので　大阪方面で今回見たいに

無料高速の名阪国道が使えるなら　かなり楽な運行だなと思えた