三菱　ミニキャブ軽トラ　前日　ユーザー車検に通ったのだが・・・・・
前輪ハブベアリング　２か所交換　見積もりが４～５万円とかなり高額
ユーチューブで交換作業をみてみたが　保安部品となる　ブレーキ部分を
かなり細かい分解と　ベアリングを外したりはめたりは　手動プレス機がいることがわかった　それ以外にも　固守している場合はさらに難易度が高くなる様子で　とても素人では
手に負えない　作業とわかった
作業代が高額になるのはこりゃしかたないなと
また　２０万Ｋｍ超えたので　タイミングベルト　シール　補機　ウォーターポンプ
当然だが　クーラント交換　
専門知識が必要な高度な作業とユーチューブでしった
５～６万円程度　費用が掛かるみたいだ
なので車検が通っても　更に１０万円ほど修理費用が掛かるため　
現時点では　検査費用２２００円　と　重量税　証紙５６００円　書類に貼ってしまったが　切手と同じ　ノリ貼り付けなので水につけると　きれいにはがれるのは知っている
なので　証紙５６００円は他の軽自動車のユーザー車検の時に使おうと思う
結局　２年車検をあきらめれば　２２００円の費用で済むことになる
ちなみに軽自動車の２５カ月　自賠責保険は　昨年より安くなった様子で１８４００円
結局　自賠責にも入らず
７月の車検有効期間が過ぎたら　ナンバーを返納して　倉庫で　荷物専用カーにすることにした

タイトルのタイヤの恐怖に移る！
車検がらみなので　関連づけ記事としたが
要するに　車検に通すために　新品で購入タイヤ半年目の夏タイヤを　ユーザー車検車に
取りつけたのである　それまでは古びた　スタットレスタイヤを履いていた
４年前に　中古で購入して　冬の間（３ヵ月程度）はめていた
夏タイヤに交換した時に　１本だけ　サイドに目立つヒビがあり　ブロックの奥底も
割れて変形していた
で倉庫に置いて置いたら

こんなことになっていた　空気圧は後輪だったので3.5Ｋ圧（三菱の指定空気圧なのでパンパンにいれないとならなかった）
保管中　一気にバーストしてしまった

製造年を見ると２００８年１０週みたいだ
他の３本はヒビはあるが問題はなさそうだが　同時期にかった中古タイヤ
恐ろしくて　もう嵌めようとは思えない

走行時に　こんな状態になったらと・・・思うと　ゾ～ットする
やはり　タイヤはケチるなと言うことですね
★結論から言うと
ユーザー車検はなにも問題なければ　２２００円+５６００円１８４００円の
合計２６５００円で取れると言うことだ
また　ユーザー車検チャレンジだけなら２２００円で済む事が分かった
来年は　２台の軽自動車の車検が来るので　迷うことなく　ユーザー車検にチャレンジ！！