ジャンクスクーター　スズキ　レッツ４　タイヤはご覧の様に　ツルツル！？
不動車なので交換も早急に交換も必要はないが・・・・
乗れる様になったら　やっぱりタイヤは必要だし
中津川市在住の方が個人間売り買いで（メル〇リではないよ　ジモ〇ィだよ）　

未使用とうたった90/90-10　ケンダーのスクータータイヤ　１０００円で掲載していたので
自宅からは片道１００Km超えの中津川市なので　いくら安くても　交通費で足が出る
だが　仕事で使う瑞浪市からは片道２０ｋｍだ　なので倉庫の所用のついでに
ゴールデンウィーク中　ＧＮ１２５Ｈくんで　倉庫に寄ってから向かった
出品画面では　たしかに未使用に見えたが・・・・

数字が車のタイヤと同じ表示なら　２０１０年２４週　どんだけ古いんじゃ！

これ分かるかな？　大事なビート面になにか無理してこじった傷がある

両面のビート面　合計１０か所以上の傷がある
出品者の説明文引用・・・・！！
★KENEDA製　スクータータイヤ　未使用品です
チューブレスです　サイズは９０／９０-１０インチ　もちろんバリミゾです
写真のアップでもこの様な傷は写していなかったし　未使用と堂々と謡っているので
当然　一度も　はめたこともない　新品の長期保管　未使用だとおもった
★★★やられました！　個人間売買の闇を見た！　★★★
たぶん傷の状態からすると　新車から素人がマイナスドライバーなどで無理してビート
落としをして外したタイヤを推測される
ビート面を傷つけたら　チューブレスタイヤなので当然　一番　傷をつけてはいけない個所
ハイ！　ゴミ・・・・タイヤ・・・・・廃棄も考えたが
レッツもジャンク不動バイク　　タイヤ交換の練習にと　本日　タイヤ交換を試みた
傷の部分はあらかじめ　自転車のパンク修理で使う　接着材（ゴム製品に強力なもの）で
念入りに塗布しておいた

純正サイズは８０/９０-１0表示で　こちらはこの数字　頭の数字が違うだけなので
とりあえず　ハマると思って作業を進める

今回は２２のスパナを用意した（高かったがＧＮ１２５Ｈでも使うので使用頻度が高いので新規に買った）

左が今回　だまされたタイヤ　右はツルツルタイヤ　90の数字は幅が扁平率なのか
とても幅広に見えた

幅も広いが直径も若干大きいような・・・（目の錯覚かも？）
ツルツルタイヤは廃棄するので　

ビート落としは　この様な大工工具で代用　３週ほど押していると　パカット
ビートから外れる個所があり　そこからは　軽く押すだけではがせた
両面落とす

１０インチタイヤは楽勝だ！

カッターナイフで円周状にカットする

ビートのワイヤーはニッパーでカット　！

ここまで細かくして　古タイヤは　工作やガードなどで使う予定
バイク用のタイヤレバーは使わず　自転車のタイヤレバーでチャレンジ

ビートワックスは使わず　中性洗剤とシリコンスプレーで滑りをよくする

タイラップで縛ってはめると簡単とブログでみたが・・・・とてもハマりそうに無い！

諦めて　通常の方法ではめていく
製造が２０１０年と古くてゴムが固くなっているのか　かなり　苦労して
はめていく　たぶん　新品のタイヤならもっと簡単にはめれるはずだが！

前回同様　空気入れで試したが　タイヤが古くて固いためか　ビートが上がらない
なので現行レッツ４の荷台にタイヤを積んで　ガソリンスタンドへGoo～！！
2..5圧で入れるが　完全にビートが上がらない　空気を抜いて　再度　空気を入れる
タイヤをバウンドさせつつ空気を入れるが　どうしても１か所がはまり切らない
なのでその部分に水を垂らして　再度　空気を抜いて　３.０圧でタイヤをバウンドさせながら空気を入れると　パン　パンと２回　ビートがはまる音がしてやっと正常に　空気が入った　なのでもう一度　空気を抜いて　今度は適正空気圧１．７圧で入れて終了
自宅へ戻り

水にタイヤをつけて空気の漏れがないか確かめる
１０数か所　ビート面に傷があったタイヤだ　しっかりと目視した
幸いなことに　目視では　ビート面からの空気漏れはなかった

バルブの位置とタイヤマーク　位置　確認！　ヨ～シ！！

ジャンクレッツに装着するが　空気が入った状態だと　干渉してはまらない
なので空気をしっかり抜いて　干渉する場所を指でへこませながら　なんとか
はめれた　

セルモーターカバーなどクリアランスが足らない様な感じだ！
走行出来ないので　分からないが・・・・・
90/90-１０は無理なのか？

とりあえずタイヤ交換完了！
ひどい代物を　買わされたが・・・・まっ　勉強になったよ！
個人間売買い　闇は深いね！
★余談！

左が１万Kｍを走った　現行レッツ４　のプラグ　きれいに焼けてはいるが　やっぱり
汚い　で　ジャンクレッツ４は新品みたいなプラグだったので　付け替えてみた
問題なくスムーズにセルとキックで始動出来たので　部品取りとして
少しはジャンクレッツ４も役にたったと思っている
こののち　ジャンクレッツ４は　自宅アパートに置くスペースもないので
倉庫へ移動して　そこで　屋根の下で　不動の原因追及などお遊びしたいと思っている
とりあえず　やっておきたかった　レット４のタイヤ前後交換　と　タイヤ交換
及びプラグ交換　完了！
ギアオイルも前回交換して　なんどかスムーズに加速して　最高速度も多少　上がったような感じだ
すこぶる調子よく下駄代わりに走ってくれている