台風が沖縄付近をウロチョロしている８月６日　日曜日　曇り空なので　こりゃ
まったく乗れていない青カブ（ジャンク部品取り）の調子を維持するためにも　涼しい早朝
乗ってみることにした
キックで始動１発と　なかなか　まれにみる調子がいい感じ
気温が毎日３５度くらいに上がるし　早朝でも２７度くらいの熱帯夜
ガソリンが気化しやすいのかと思われる

朝６時　47341.7Kmから　予定６０Kｍ先にある倉庫へのツーリング

側道になにやら怪しげな　大人のマッサージ器が　落ちていた

早朝の日曜日なのでいつもの矢作川沿いのルートでは　ガソリンスタンドが全滅していて
急きょ　内陸の国道から倉庫へ向かう　
猿投地区　果実園が多いエリアで　この掘っ建て小屋の販売店もわりと　有名

小原トンネル付近　
緑の鉄カブは７５ｃｃバイク販売店がチューンした鉄カブなので　この辺りの
坂道でも割と余裕にはしれるが　こちらの　素人が７２ｃｃにチューンしたジャンク青カブ
スプロケットを高速向けに変えてあるため　とにかく　坂道はめっぽう弱く
走行フィリングが最低・・・・・である（緑のメイン鉄カブと比較　個人的な感想）
少しのこう配で４０ｋｍに落ちて　更に３０ｋｍ・・・もう２速にしないと昇っていかない
小原トンネルあたりは２速で３０ｋｍほどしか走行しないので　行楽車にバンバン抜き去られて神経を使う走行となる

瑞浪市に入り　ファミマで少し休憩　
とにかくパワー不足の青カブなので運転疲れが激しい
ファミマでは現在　しみチョコ　４０％特盛キャンペンをしていたのでゲット
メロンパンとブラックコーヒーでモーニングとした

岐阜県道６６号　倉庫にはこの激坂を３か所　昇らないとならない
緑のメイン鉄カブでもこの坂は２速３０ｋｍほどでの走行となるが
果たして　パワー不足気味の青カブ　チャレンジ開始！

２速でヘロヘロ状態ではあるが３０ｋｍでなんとか上り切った
緑の鉄カブは２速にすると元気のあるエンジン音だが　青カブはもうダメ　ヘロヘロなの
と言わんばかりに　吹けが悪い２速走行と大きな違いがある

激坂３つを上り切ったあたりの日陰・・・・２５度Cと涼しい！

恵那市　道の駅らっせい三郷に到着（倉庫はここから瑞浪市境３ｋｍほどにある）

いつも立ち寄る　土日限定　五平餅のお店　店主はいるが　営業は１０時～なので
残念だが　今回は大好きな五平餅にはありつけなかった！

倉庫に到着　47407.7ｋｍなので　走行距離は66Ｋｍだった
６時に出発したので　掛かった時間は２時間３０分　いつもより３０分以上　時間が掛かった感じである
なぜ倉庫に青カブ出来たかと言うと　自宅アパートに駐車スペースがなく　こちらの軽トラを２日前に　倉庫に止めて居たためで　それを　自宅まで回送するのが主な目的で
青カブの機関維持管理と走行フィリング　特に　メインの緑の鉄カブとの違いを
見てみるためであった

青カブ・・・・・ジャンクバイクを公道デビューまで　メンテしたが　もともとがジャンクバイク古ぼけたエンジンと中華ボアーアップキットでの７２ｃｃ現二バイク
キャブ調整が出来ていないので　アイドリング高めに調整しているので１速に入れる時には
かなりの衝撃振動や激クリープ現状等　万全ではない状態
いつ　走行不能になるか　不安があったが　前回　知多半島ツーリングをして　エンジンが
死ぬことなく　帰ってこれたので　今回の６０ｋｍ走行も心配はなかったが　坂道ではどうなるのであろうかと　今回チャレンジした
街乗りで平坦な道路が多い場所なら　下駄代わりに乗れることはわかった
なので　緑の鉄カブは信頼のツーリングで使用
青カブは　ご近所　買い物等でので　下駄バイクとして今後も乗ろうと思った

自宅近くの　かつ屋で　すこし早めのランチを食べて　帰宅した