鉄カブオイル交換5回目!
2022年8月14日に個人間売り買いで スズキレッツ4G+追い金3万円で
岡崎市の方から この鉄カブを購入して 2023年も終えようとしている
1年と4カ月乗って 大きな故障もなく 遠距離でも安心して乗れる品質で
我がお供になっている
さて そう言えば前回のオイル交換 いつ? したかな?と距離メーターを見ると
1万4000Km超えだった
たしか購入した時の距離メーターは9330Km 中古購入なので1万Km以内なのかもっと走行しているかは分からないが全体的な調子のよさからすると 実働メーター距離走行なのかもしれないた体感している
前回のオイル交換は13083Kmであったので またも1600Kmと1000Km交換に対して2連続で大幅に超えた距離での交換となる
お~っ! さすがに黒々した古いオイルが吐き出された!
前回も 書いたが まっ 鉄カブなので たとえ2000kmを超えても大丈夫だと
勝手な安心感を持っているので問題なしだ!
自分でもびっくりしているのは 1年4カ月で5400Kmも走行していることだ!
通勤や頻繁に遠出をするバイクならもっと距離は伸びるのだろうが
自分の場合は まったくの趣味のバイク 釣りやお店訪問 プチツーリング ご近所お買物につかっている こんな趣味の使い方であれば5400kmも走ることはないのだが
やはり 原付のバイクで75ccボアーアップ車 使いやすい車体 思う以上の積載能力等
今まで乗って来たバイクやスクーターより 自分にマッチしたバイクだと実感できているので 距離もそれなりに伸びたのであろう
現在 青鉄カブもチョコチョコ乗っているし 軽自動車も2台ある また よりご近所の場合は自転車も活躍しているので
1年4カ月でも5400kmで収まっているのかと これが 鉄カブしかなかったら
相当 活躍して う~んと距離が伸びていることだろう
なぜ こんな事を書いておくかと言うと
まだ現役で働いていて 夜の運転は苦手になったが 自動車も問題なく乗れている
でも これが70歳を超えた場合 と言うか 65歳で年金生活になったら経済的に
車を所有できるのか 将来は見えない
そうなると普段の足となるのがこの手のバイクとなるだろう
(今は亡き 父親も75歳で車を降りて 私が提供したスクーターのみ乗ってた85歳で亡くなる10年間は自転車とスクーター生活で 必要な時のみ私の軽トラをつかっていた)
なので近い将来を見越して バイク生活も考えていかないとな!と思っている
正直 手軽なのは50cc~125CCのスクーターなのだろうが これらは 消耗品交換がある ベルト プーリー ウェイトローラー 小径チューブレスタイヤ 交換実績はあるが 老人になって自分でやれるのか自信はない
でも自転車の延長線上にある チェーン駆動の鉄カブ 老人でもなんとか 軽整備は出来そうだし 特にタイヤやチューブ交換はスクーターより簡単で手に入りやすい
オイル交換をしながら そんな事を考えていた 今日この頃である