GN125Hと鉄カブ忘備録!

60歳に近くなりそろそろ初老の域に達する暇はあるが銭はないしょうもない親父が激安中華バイク スズキGN125Hの中古を手に入れて終の棲家ならぬ終の相棒にすべくせっせとメンテする日々の日記です!

ミント前輪タイヤ ごまかす!

後輪はパンク(チューブ根元亀裂)で結局 新品のタイヤとチューブを購入したが
前輪は一応 パンクはしていないので 強引にこれを使う
でも写真でも分かる様に ま~廃棄寸前の状態
タイヤの表面は 強烈劣化で ・・・・・・だ!
で 以前 車のスタットレスタイヤの再生なんたらで 灯油500ml 2サイクルオイル100mlの混合比で 魔法のメンテ液が出来ると知った
でも バイク類は全て4サイクルなので 2サイクルオイルなど手元にはなかったので
その方法は車ではチャレンジはしていなかったが
今回 ミントが2サイクルなので 本日 一番安い2サイクルオイルを購入した
早速 魔法のメンテ液を作って・・・・

100円スポンジを半分に切って 古タイヤに満遍なく塗布していく

濡れた状態だと判断はつかないが・・・・・
2時間ほど 乾燥させた次点で見てみると

すげ~しっとりとしたタイヤによみがえりました
本来は タイヤ表面を柔らかくする効果のある液であるのだが
この様に 古ぼけたタイヤをとりあえず 復活されるのも役に立つようだ
なお あくまでも 暫定的な処置で 実際に走行などしていくと その効果は
2週間程度となっている
後輪タイヤなど揃って メンテナンスが完了して走行してみえて良さげなら
軽自動車のスタットレスタイヤにも塗布してみようと思う



ミントいよいよ最終に向かう!

現在 みすばらしい姿 まるで魚で身を食べられて骨だけになったような感じ(釣り好きなのでそんな印象)
後輪タイヤ(発注済み 届くのを待っている状態)以外は 補修やメンテ 修理も
出来たので 本日 組み上げいく

まずは すこすこ動く様になった前輪のブレーキワイヤーを本体に戻す

いや~ワイヤー問題 なかなか 手後分かったが チャレンジした甲斐がある

問題なくスムーズにワイヤーが動き ブレーキが利く

ヘッドライトの玉を購入して ソケットに挿入 普通のバイク用の玉ではまった

レバー ヘッド周り 終了

あんのじょう フイルターは劣化でボロぼろであった

エアクリのスポンジが無い状況
純正品が売られているのは確認したが 現状 エンジンは掛かるが走行出来るかは不明のため 無駄にならない様に 100均代用で とりあえずフィルターを装着する

金網と不織布レンジフィルター 3枚重ねで厚みを出す

金網で枠を作り

適当にはめて 

はみ出た 部分はカッターでカットとシンプル作業
正式に公道デビューしてなおかつ100Km程度走行して 問題なければ
純正のフィルターを購入して交換の予定
でも フィルターこ交換するには 座席下カウルと荷台をはずさないと
フィルターカバーが開けられないので面倒でもある

ギアオイル 抜いて置いたので ヤマハのギアオイル1L 見たら1500円近い値段で
かなり悩む~!!

2サイクルなので これはギアオイル700ml です 汚いの一言

でも 古いこの手のバイクである水の侵入がなく 乳化もなく ただの汚いオイルなので
交換だけで良さげだ
で 思い出した レッツ4Gのギアオイル100mlの作業で ネットで調べらた
4サイクルオイルで代用できるとのことで バイク用4サイクルオイルのあまりを使い
交換したのをおもいだした
でも 今回は700ml必要なので 少しだけ使った 3年前の残り物ではあるが
こちらのバイク用4サイクルオイルを注入した
いろいろ この手のギアオイルの記事をみると まっ 専用品がいいに決まっているが
原付バイクで さらに ドライブベルトではなく チェーンで後輪駆動のミント
たぶん これでいいのだ!(乗れるのかわからない物にこれ以上費用が掛けられない
後輪タイヤとチューブで めげているので)

カウル類を例の お手軽汚れ落とし&ワックスで磨く 手軽ではあるが
2度塗り以上 塗らないと艶はでなかった

キャリアとダンパーとマフラーのサビの所は 黒のスプレーで塗装したので
パッと見た目 はいい感じに仕上がると思うが
まだ 後輪タイヤがないので この状態 しばらく待機となる
昨日の大雨以後 本日 かなり寒い朝を迎えたが 天気になってよかった
1万円で手にいれた 大人のおもちゃだが いよいよ大詰めを迎えたミントである


ヤマハ ミント 外装ワックス掛け!

スーパーカブのワックス用として購入しておいた 口コミがいい お手軽クリーナー&ワックス ワックス成分はカルナバ蝋なので 艶は良いと思う(昔しはカルナバ蝋のワックスしか使わなかったが 高価だし 長持ちはしなかった でも メタリックの艶のある塗装にはこれ一択であった)
こちらの ユニコン カークリームは それほど高くはないしクリーム乳液タイプなので
使い勝手もよさげだ!
ミントの外装は30年以上経過している割に まだ艶がある部分もあり 塗装が頑丈に塗られていたものと思われるが くすみは当然ある

施工前

施工後・・・・多少 艶が出たような・・・・?

施工前・・・・傷 くすみ 汚れあり

2回施工して ある程度 艶もでた 傷も多少目立ちにくくはなった

未塗装 樹脂は本来 施工は不可なのだが・・・・テスト的に施工すると

明らかに艶が出て かなり良くなった シリコンスプレー塗布でも似た仕上がりにはなるが
スルスル滑るのが難アリであるので こちらのクリームで施工したほうが しっくりする
タイヤが早く届かないかな!? タイヤを履かないと移動も困難で作業も出来ないので
楽しみである!
★ 恐ろしや~!! 石油関係の高騰!
ガソリン価格は落ち着いて来たのに なぜか 車やバイクのオイルはじわじわ なんども
値上がりしているのを 今日 ガツ~ンと感じたので報告する
前回 カブの2回目 1000Kmでのオイル交換で買った
廃パッケージが捨てるのが楽なパウチ容器 の安めのバイク用4サイクルオイル1L

860円+税で943円 11月24日付
で本日 同じ店で購入した同じオイル

お分かりだろうか!? なぜか税込み1020円表示 何気なくカゴに入れて
帰ってからレシート見て驚愕??
税抜き930円と1週間もしていないのに値上がりしている
1週間前から70円値上げだ!
ケチケチするなよと お叱りを受けそうだが!
評判のいい商品なので 他の激安オイルを使う気にもなれない
なにせ GN125Hくんで常用して エンジンになんの問題もなかったオイルなので信頼なのだよ でも 高くなったな~!!