青スーパーカブ 公道デビュー!
スターバックスをバックに撮影すると ジャンク カブもスタイリッシュに見えるかも!?
さて 4月4日 本日 市役所へ行き 問題なくナンバー交付を受けて その帰りに
コンビニで1年間自賠責保険に入り 帰宅後 スタバで記念写真撮りました
ボンび~な俺だけど GN125Hくんを降りてから 鉄カブ2台持ち 主になりました
やっぱりバイクと縁は切れそうにありません
レッグシールドが無いだけで 同じカブなのに印象はかなり違いますね
まっ 緑の鉄カブがかなりこってり装備していることもあるのですが・・・・・
★公道デビュー 約10kmほど本日 走行テストと言うか チョイノリしてみました
本格手に乗るには さすがに 素人レストアバイクなので怖いので 少しずつ 距離を伸ばして 問題が出ないかを判断して ツーリングなど出来たらなと思います
★青カブ 仕様 前の方のレストア情報!
プレスカブの車体に6万Km程度 走行したエンジンをスワップ
アマゾンで購入の72ccボアーアップキットでパワーアップ パワーフィルター 汎用キャブレーター 専用レギュレーター交換装備してあるそうです
タイヤも前後 チューブも含めて交換済みはうれしいですね!
保安部品が無い物があり 公道デビューは無しを当方が前にも書きましたが新たに
直したり付けたりして走行可能状態にしました
★キックでの始動・・・・・かなり重たい踏みごこちで2~3回で始動
エンジン音は問題なさそうです 6万キロ走行エンジンなのでタペット音が一番のネックですが たぶん 調整したかと思われます 静かなエンジンです
ギアは3速ロータリー ギアチェンジはスムーズですが 時折 ガッツンと切り替わりする時もあります
ブレーキは前は異音が出る場合があります 後ろはほぼ効いていない感じでも緑の鉄カブも似たような状況なので後ろのドラムブレーキはもともと能力が低いのかと思われます
★さて 今回 青カブを買う気になったのかと言うと 2万円で近場の方で売主がいたのと
緑の鉄カブの部品取りに最適な状態と 運がよければ 直して公道デビューも出来るか整備や修理の経験値アップ目的
また ここが最大の狙いですが・・・・・この青の鉄カブ 72ccボアーアップした方が
やりたがる 前後のスプロケットの交換
50ccで最適な3速ギアチェンジの鉄カブなので ノーマルなら使い勝手も良いギアチェンジ でも 72ccにパワーアップとなると 1速でもパワーマシマシで守備範囲が狭くすぐにシフトアップしないとならない 2速も同じ感じ 60kmまではパワフルに加速はしますが とにかく ギアチェンジが頻繁で 速度の関係でシフトダウン時の変速ショックもかなり激しい 印象! これが 緑の鉄カブの走行フィリングです
林道に近い 山岳道路なら このギア比でいいんですが 街の乗りだと パワーがもてあまし状態で ギアはノーマルだと最高速は60kmでギリギリです
なので 流の早いバイパスなどでは 原チャリみたいに右 側道付近レーンキープなんですね 青の鉄カブは スプロケットが前が15丁/420 後ろが40丁の定番 歯数アップ
60km以上の速度が出て 1速の守備範囲が広くなり ギアチェンジが快適になると
ブロブやユーチューブにありました
それが本当にそうなのか 交換していい感じになるのか 本当はどうだ!
緑の鉄カブで調子が出ているセッティング なので そちらでスプロケットの素人交換は
自信がなかった 今回 すでに交換してある青の鉄カブを手に入れられたので 真意がわかると思ったのが 本当の意味でのジャンクバイクの購入理由でした
★長々と 無駄話をしましたが 本日10km走行してみて
1速が特に守備範囲が広くなり 2速もいい感じで守備半が広がり 頻繁なギアチェンジが
快適になりました 3速 マイルドな感じですが じわじわと速度が上がり 60km表示のメーターは振り切って 更にアクセルの余裕はあるのでもっと出そうです
★緑の鉄カブ 75ccボアーアップ ギア比は標準 パワーは感じられるがギアチェンジが頻繁と守備範囲が少ない 最高速も60km止まり
★青の鉄カブ 72ccボアーアップ ギア比は民さんが推奨しているギア比
1~2速の守備範囲が広くなり 使い勝手はいいが 3速ではマイルドなパワー感
でも60km以上の速度は出る
★どちらがいいかは個人的な主観もあるので判断はそれぞれだろうが
自分の場合 山道も走るので パワー感が強い 現状のノーマルギア比がいいと判断した
坂の上りは いずれにしても 2速 1速で じわじわ昇っていくので関係は無いか
下りはギア比が高いと速度が上がるので よりエンジンブレーキが利く ノーマルギア比が
いいと判断した
なので 当初 ギア比が高い青カブのスプロケット前後を 緑の鉄カブに移植も考えたが
現状ノーマルのままでOKとした
青カブは現在 お嫁に出している
当初の購入目的はすでに 完了したためだ 2台持ちは苦労が多いのよ!
もしくは このまま1年乗って 部品取りとして倉庫で眠らせようかとも思う
ほとんどが共通の部品みたいなので 緑の鉄カブの血肉になるのも良きかなと!
おわり!