ヤマハジョグを堺市まで輸送する！

今回は　ヤマハのジョグ５０ｃｃを輸送を受けた

結構　乗りつぶしていて　状態が良いとは言えない　それを２万５千円の輸送代を

払ってでも　あま市から堺市の実家に送りたいとの要望だった

実は　バイクや自転車輸送は　運転が大変な割に儲けがすくない仕事でもあるので

３回目の値上げして　２万円から２万５千円にしたので　高くてもう依頼もないなと

思っていたが　依頼した男性は　色々調べてみても　２万５千円は安い方ですと

言われたので　中東問題で更に大手バイク輸送会社が　大幅な運賃値上げをしたのでは

ないかと思われる　昨年は１８０００円税込で受けていたので　当店も大幅な値上げだ

でも　最大需要期は終わった（３月の引越シーズンが最大需要期　他の月は依頼が

来たことなど無い）ので　これで最後だともいえる

２９日夜　９時にあま市に向かう　２時間ほど掛る予定だ

現地PM１１時に到着　パラパラと雨も降って　バイクを運ぶにはいい日とは言えない

そのまま国道３０２号　外環状線を走り　国道２３号～国道１号～国道２５号（名阪国道）

奈良に入り　色んな街を抜けて　堺市の快活クラブに向かった

最初の休憩は名阪国道の伊賀サービスエリアだ　

昼間仮眠をしておいたので眠気はないが　ここまで家を出てからすでに４時間ほど

経過している　雨は小雨だが霧がひどくて　視界が悪い中　高速走行するので

とても運転も疲れる

次の休憩は　　名阪国道も終わりに近い峠にある休憩所　天理市の夜景がきれいだ

雨はこちら側では止んでいて　きれいな月が拝めた

片道約２２０ｋｍほどの距離となる　堺市には行って事はないがその近くにある太子町は

１０年ほど前にバイクを購入して軽トラで引取りに行っているので　まったく

しらない土地でもないので　その分は　気が楽だった

深夜4時に堺市にある快活クラブに入り　5時間　休憩した　

とにかく　運転つかれで　シャワーを浴びたあとはひたすら　なにもせずに

横になって体を休めた

もう長距離を運転するには　気力　体力が追い付かないようだ

2年前に　片道１４００ｋｍ　往復３０００ｋｍを下道で　鹿児島まで行けた時とは

この2年で大きく変貌してしまった（老化した）

快活クラブから5ｋｍほど先に依頼者の実家があり　午前9時30分　無事届けて

仕事は完了

5時間の休憩したので　このまま帰路に着くことにした　無理そうなら　もう一度　快活クラブで長時間休憩も考えたが　なんとか日中でも走れそうだと判断した

全線　下道運行ではあるが　その大部分を　無料高速となる名阪国道と23号線を走るので

かなりいいペースで走れるが・・・・・

堺市から奈良へ至る国道25号は　毎回　同じだがとにかく交通量がおおく　信号もおおく

ノロノロ運転を強いられて　クラッチ操作が必要なマニアル軽トラ　左足が疲れて

しびれても来る　前回の兵庫県西宮市からの帰路よりは楽だが・・・・渋滞はとにかくきつい

関西圏の電車は　真っ赤な名鉄とは違って　茶色系の和風な色の電車カラーだ

このあたりは　斑鳩の里・・・・でもノロノロ運転ばかりのいやな国道25号

奈良の法隆寺辺り　

小学校の修学旅行以来だ　でも　立ち寄って観光するだけの気持ちの余裕はなかった

なぜなら　ず～っと渋滞だからだ

名阪国道（国道25号）近く　天理市と言えば　天理教

街全体が宗教色に染まった建物が至る所に点在している

名阪国道に入ると　食事がむずかしいので　得得うどんに入る

靴を脱いでソファーに足を上げて　むくむやしびれを落ち着かせるため　食事が運ばれるまでマッサージをして血行を良くしておいた

このセットで1000円税込・・・・・ランチメニューも高くなったなと思う

ゆっくり食事して　運転疲れを癒した

亀山を抜けて国道1号と25号の併設区間にはいる　トラックがすこぶる多いが

信号機は少ないのでストレスはない

いよいよ渋滞が激しい四日市市内に入る　しばらく我慢の運転が続く

こんな物を見て　ストレスを癒す

運よく　伊勢志摩へ行く　関西鉄道列車を撮り鉄出来た

赤いトラス構造が印象的な長良川を超えて　愛知県に入る

国道23号　名古屋市内に入る前に渋滞が発生するのでもう一度　食事兼休憩をする

シンプルに冷たいお蕎麦だ

トラックがとにかく多いので　流れが悪い　名古屋市内抜けて　やっとスムーズに走行しながら　午後５時　自宅に無事戻れた

堺市をAM10時に出たので7時間の走行だ　２回の食事休憩をしたので　実質６時間くらいだろうか　距離は２１０ｋｍだったので渋滞が大変だったが　平均３５ｋｍ/１時間のペースで走行出来た

今回使ったガソリン代は　政府ガソリン補助金のおかげてＬ＝１５２円辺りと安く給油出来たので４０００円で済んだ

課金６０００円　食事１５００円（２回）　飲食２０００円　宿泊１６００円　

★９９００円税込が純利益となった　しかも深夜運行ではあるが　日帰りも出来たので

明日の仕事にも影響もでなかたっので　まずまずの利益と判断となる

もし値上げしていなければ　５０００円程度の利益にしかならなかったと思うと　やっぱり

運送は儲かる仕事ではないと実感するのであった