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日帰り関西方面 遠距離バイク輸送 ！
3月２１日 今日は朝の６時に起床して 兵庫県西宮市まで 原付の輸送を行う日だ
土曜日の早朝なので通勤車もおらず 天気も良く 快調にドライブする
まずは 名古屋市熱田区でAM８時にバイクを積載する
ヤマハ ジョグ５０ｃｃ 小さくて軽量なスクーターなので積車も容易だ！
こんな形で４点ロープを掛けてがっちり固定方法をしている
色々 経験してこの縛り方が 一番安定して長距離でも運べる
一路 名古屋市内から小牧インターまで進む
春らしい しだれ梅？（桜）
白いお花
道路上に生える 木 名古屋って自然豊かな大都市だね
土曜日でも AM９時頃だと国道４１号も 渋滞気味 平日だとトラック渋滞地獄となる
路線だ
岐阜羽島市辺りの名神高速
前回 １２５ｃｃ ホンダＰＣＸを京田辺市を高速で運んだ時には 雪景色だったが
今回は 春の装い でも外気温は１０度Ｃ以下と冬は継続していた
１回目の休憩は 伊吹ＳＡ コーヒーブレイクした
今回は 依頼者の計らいで 片道高速代ご負担頂いたので 長距離を下道 苦行運行を
しなくて済みありたがたい
琵琶湖の山側・・・ここいらも前回は雪国かよと思えるくらい積雪していた
電光情報版に嫌な文面が・・・・・
渋滞８ｋｍとかあったが 実際には交通量は多かったが ８０ｋｍ程度で流れていて
問題はなかった
トンネルを抜けると 激込みする京都付近 頑張って追い越し車線をはしりＩＣの出口渋滞を回避できた
吹田の 万博公園付近
中国道に入り 大都市圏が近づいているのを感じる
豊中インターを出て現地まで下道を走る
快適な高速から下道だと 緊張するね 特に国道１７１号は走りにくい道だ
現地に午後１２時３０分到着したが 受取人が外出中で 午後１時３０分位の帰宅となるので コンビニでランチを兼ねて長距離ドライブ後の休息をした
現地のテレビなど見て ローカル番組など 新鮮だった
１時３０分 無事 降車させて 無事 引き渡し
昼間の運行だったが 高速道を利用で 身体的にも楽だった
帰路となる 予定では このまま近くの快活クラブで９時間ほど休憩する予定だったが
天気も良く ドライブ疲れも少なく まだまだ走れそうなので 快活クラブ９時間で使う
３０００円予算を使い 昼間の大都市圏を避けるため尼崎～彦根辺りまで名神高速で帰ろうと考えた（予算２０００円以内の高速代）
国道２号（鹿児島帰省の際は この道路をよく使うが なにしろ至る所で渋滞で疲れる路線）
沖合の沖堤の釣りで有名な武庫川 水量は豊かだ
そろそろ名神尼崎インター近く
この交差点右折直ぐでインター入り口となる
取り合えず東へ向かう 交通量はさすがに多いな
彦根辺りから東近江市経由～愛知川の水がめとなるダム湖を過ぎて～員弁へ向かい～弥富から国道1号経由～23号バイパスに入り～帰路を予定
高速を走行中に 茨木インターチェンジを発見 そう言えば 茨木～京田辺～申賀市～東近江～以下同ルートが使えるなと思い 彦根までいくより高速代も安くなると思い
インターを出たら とてもアクセスの悪いインターだった初見なためもあるが
二度と使いたくないインターであった でも高速代は８９０円で済んだ
バカナビが渋滞する道ばかり指示してくるので とても疲れる とにかく人が多い
街中ばかりルート設定してくるので クラッチ車なのでとにかく左足が疲れる
でも 見ることがなかった 関西の風景も見れた
淀川の堤防道路を茨木市内に向かう 当然だが交通量が激しい都市部
象徴的な建物が見えて来た
よどがわ河川敷では広大な公園となっていて多くの家族ずれが 休日を楽しんでいた
駅周辺 狭い道路 多くの信号 人人人・・・・カオス！
でもこれも旅行の醍醐味だね
ここいらのガソリン価格166円 19日の補助金の効果でこの値段 ちょっと高めなのかの
印象だ なぜなら自宅近くのスタンドは昨日出発前に給油して１Ｌ＝157円だったので10円程度 関西圏は高い様子
関西大都市圏を抜けて やっとホッと出来る所まで戻ってこれた
信楽焼・・・大たぬき
色違いの大たぬき ポッチなので陶器は買わないのでいつもスルーする陶器の町だ！
申賀市まで山間のスイスイロードを走るが この時点で あのノロノロ運転を強いられた
街中をを抜けるのに2時間ほど苦行したため 両脚の膝から 下と両手のしびれが
ひどすぎて 心配になるくらいだ
なんども長距離運転はしているが 今回みたいな体の不調は出なかった
血圧も高いので 軽トラの狭い席で頻繁にクラッチ操作などして どうやらエコノミー症候群みたい 血流あっかの症状ではないかと推測された
また腰や肩も痛みがある（これらも結局 血流が悪いなど）ので
そう言えば 宿場町 水口に快活クラブがあるのを思い出した
いつもの国道から往復１０ｋｍは余計に走らないとならないが 水口の国道1号沿いに
快活クラブ水口店があった
運よく フラットブースが取れたのでＩＮ
すぐにシャワーを浴びて 体を温めて血こうを良くした
で冷たい炭酸水を飲んで 部屋に入りすぐに横になった
両手 両脚 いずれもしびれていて不快な状態
眠気は無いので フラットな床をゴロゴロと寝る体制を変えつつ なにもする気に
ならず ただひたすらゴロゴロした
２時間経過 少ししびれが収まって来た
本当はもっと血高をよくするのと体の疲れを取るためにマッサージシートの部屋
をチョィスすればよかったなと思うのだが 今はとにかく動きたくなく
さらに床でゴロゴロして予定の３時間が経過したので ネカファを出た
料金は３時間パック本来なら１０００円程度の料金だが今日は土曜日で休日料金体の
ためこの値段
快活クラブのあるエリアは複合商業施設でガソリンスタンドもある
１０００円分だけ給油した１６０円を切って 滋賀県は少し安いのかと思える
夜の９時近くなのでここからは山路でもあるし なんども通った知った道なので
スムーズにペース良く走れる 昼間の都市部のあの苦行からは想像できないくらい
楽勝だ ３時間休んだのと ほとんどクラッチを使わない走行であの 気になっていた
しびれも収まった
国道１号 弥富付近で遅い夕食を食べるジョイフルだが 恐ろしいほど駐車場に車が
停めて有り 店内はほぼ 満席と午後１１時にしては大繁盛であった
本当は食べてはいけない体に悪い食事だが 運転疲れのストレス発散のためこれにした
国道２３号もスルスルと早いペースでの巡行走行で 深夜１２時に帰宅出来た
距離は往復４８０ｋｍ 行は高速利用 帰りは一部高速 苦行した道と夜からは楽勝道路で
日帰りが出来た バイク輸送の仕事となった
受領２６０００円（片道高速代含む） 費用１６８００円（もろもろの経費ガソリン代は約５０００円含む）
利益は９２００円となり１日の仕事であるなら自分的には納得の売り上げだった
でもやっぱり大都市圏への輸送は老体の自分にはもう無理なのかと思い知らされた
運行である でも４月早々に今度は自転車を積んで 関西方面に輸送が２件ある
しかも 下道オンリー 単価も低いので 利益も望めない
あ～嫌だな～と今日の輸送で思い知らされたのであった
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