前日はGN125Hで倉庫～関市の道の駅まで　真夏のツーリングをしたが
今日は　不調になって自宅には置けなくなったアクティ軽トラを　倉庫に置くため
原チャリを載せて　倉庫へ行く　片道６０Kmほど時間にして1時間30分の距離　一応
問題なく　走行してきたが、毎日仕事で結構な距離を走るため　エンジンやアイドリング不調では　お客との約束時間に遅れる場合もあり　仕事＝プロ＝約束を守るを肝に銘じているので　不調な車で運用は出来ない
まだ1年ほど車検は残っているが　山間の倉庫で物置になり果てる予定だ！
さて本日の予定は　ここから前日に行った関市の道の駅　むげかわへ原チャリで行くことだ！　目的はズバリ　軽トラを引き取りに行くため
本来はGN125Hを積車して　倉庫まで行きたかったのだが、１２５ｃｃでもフルサイズのバイクのため　一人で軽トラに積車及び現地で降ろしなど　アクシデントのリスクが高く
残りの人生の終の相棒としたバイク　大事に大事にしたくて　下駄代わりの原チャリを載せて来た　GNラブである！！

原チャリなので当然だがスピードは出ない　道路の右隅をトロトロ走るのみである
また　大きな国道の場合の右折の場合　２段階右折と言う　厄介な法律に縛られて
３回ほど　その２段階右折をした・・・・いまだに何の理由が有ってこんな道路法律作ったんだろうかと不思議でしょうがない
さて倉庫からは目的地は同じであるが、多治見市から関市までは　高規格のパイパス道路が続き　GN125Hなら問題なく走破できるが　この原チャリではムリだ　緊張を強いられる約３０Kmの距離を走る気にもなれない
なので　今回は国道１９号線で土岐市まで行き　山間の２１号線でのどかなな山間の道路で美濃加茂市へ入り 248号バイパスではなく　古びた美濃路の町中をはしる旧道２４８号線を原チャリではしった

途中の中華レストランで７００円ランチを食す　すげ～混んでいて写真を取るのを
忘れたが　ホイコーロー定食　アイスコーヒー付はうまかった！
腹も満たしたので　また田舎道をひた走る

昨日と同じく　ゲリラ雷雨がいつ来てもおかしくない空模様であるが、曇りなので
比較的快適に走行出来た

国道２１号線の山間にある道の駅でしばし休憩　やはり原チャリで長く走ると
疲れる　速度が出ないのでいつもの倍の時間も掛かるが　大型トラックがぎりぎり
の感覚で追い越して行かれるのは恐怖を感じる
やつらも　ちっこくて　ノロノロの原チャリ・・・・チェッ！と舌打ちしているかも
しれないが、日本全国　本当に大型トラックが多い　昔の大型トラックの運チャンは大きなトラックを自在に操れる　特殊技能のドライバーとして　高給取りだったそうだが
それはトラックの数も少なく　鉄道や船より　融通が利いて　高い運賃を払ってでも
運んでもらいたい荷物があったからだと聞いている
今では・・・・・・・大型ドライバーも普通の会社員となりはてて、時間・規則・数々の禁止事項に縛られて・・・・どんな理由でも遅延は許さない風潮の運用がまかり通って・・・・・・毎日同じルートを感動もなく運転している
これは大型ドライバーをディスっているのではなく、大型の機械を操る技能を持つ　運転者を　そこら辺の　宅配ドライバーと同じ扱いをして余裕のない運用をさせている世間を嘆いているのだ！
なので大型トラックの気持ちはわかるが　やっぱり　後ろにつかれると恐ろしい！
さっさと脇に止まって　抜かせている
なのでGN125Hを手に入れられて　本当の良かったと思う　今日・この頃！

倉庫から２時間ほどで関市内に入る・・・・牛乳も関だ！？

ここまで順調に来たので　関市内のマックで休憩した
20分ほど休憩して残りは１０Kmほどだ

倉庫から約3時間で　道の駅　むげかわに到着
GN125Hが1時間30分なので　やっぱり　原チャリは倍は掛かる
でも　気軽なスクーターなのでちょっと気になった場所などではすぐに停車出来て
こんな余裕もある

何気ない　風景の中にも　命・・・・を見いだせた！

待ち合わせした方と商談して　原チャリも積載して
さて帰路につきますか！
木曜日なのだが　ここの道の駅　なんと・・・定休日だった
ローカルですね！

帰路は関市から多治見市まで248号バイパスを使ったので　ラクチン
エアコンもバッチリ聞く軽トラなのであ～涼しくて快適　ルンルンの気分で
家路を走る
まだ明るい内に　自宅に到着
15万円ほど掛かった　軽トラではあるが、７０Kmの距離を　快適に運んで
くれた　しばらくは　これで仕事が出来そうだ！

あ