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大阪まで自転車2台輸送、しっかり利益確保出来た！
4月3日の深夜 これから深夜運行で大阪府 吹田市と茨木市の2か所へ自転車を輸送する
2件の合計輸送代３５０００円で受けた
通常１７０００円で１件の作業なので 片道２００Ｋｍ先にある遠距離輸送だと
ほぼ利益が出ないので ４月からは２００００円の輸送代にしたが 今回の２件は値上げ前なので１件だけで輸送だと あ～しんどいな～嫌だな～もう勘弁してとなるが
年度末もあって各々のお客様に希望の配達日だとスケジュールが多忙なので難しいと
答えると 配達日に関してはある程度 お店側に折り合いを付けれくれたので 4月4日
時間帯指定無しで2件受けた
また各依頼者のお家への集荷も3月31日にまとめて伺ったので 総合的に見ても効率がよかった ２件まとまてで時間的余裕もあり当然利益も高いので 内心やったね～の気持ちだっった
まずはガソリンを満タンにする 昨日より2円ほど更に安くなったガソリン代
ニュースによると 政府がガソリン元受け会社に補助する金額は1日辺り152億円だそうだ
予定している余剰金だと2ヵ月で底をついて 補助金がなくなるので そうすると一気に
200円時代が到来するかもしれない危機的状態を知った
国道23号を四日市までそこからは名阪国道（国道25号）経由 伊賀で関西方面
木津川～門真～茨木～吹田市で1台目お届け その足で茨木でもう1台のお届け その後
国道1号経由 京田辺市～申賀市～東近江市～員弁～弥富～国道23号～名古屋～自宅となる
最近 なんども通った通勤コースみたいな遠距離輸送で だいぶなれたが 片道5～7時間も掛かる長距離運転ではあるので やはり身体的 心情的にも疲れる
途中のガソリン代を見るとセルフのスタンドで152～16０円位となっていて
ガソリンをたくさん使う長距離輸送ではありがたいが 地元で満タンにすれば
軽トラながら 往復は出来て また安い地元スタンドで給油できるので 経済的にも
いい
夜だし 何回か輸送に関しての記事も書いてあるので 道中は割愛する
吹田市に近い快活クラブに午前4時い到着 出たのが昨夜の夜11時なので5時間で
２１０ｋｍを走破した やっぱり深夜運行はコスパがいい
土曜日なので休日料金330円が加算される様子 他の快活クラブは220円なので
割高な加算金だ
しかも無料トーストモーニングも無いとなるとはやり都心部はサービスがむずかしいのかと思われる
駐車場も都心らしく立体駐車場でありなおかつ通常有料駐車場となるのでゲートがある
ただし快活クラブ利用時間は当然無料となる
まずはシャワーを浴びて 地元新聞を見て 少しネットを見て直ぐにバタンキュー状態で
横になる トータル3時間利用
あ～高いな～と実感 平日なら通常1000円で収まるので 休日 大都市はきついね
見知らぬ街である吹田市内を走り
午前８時１台目 お届け
ごちゃごちゃとした住宅地を走り
午前９時に無事 お届け完了
土曜日なのに強烈な渋滞をしている茨木市内の道
特に駅周辺がひどく １つの信号機を抜けるのに５回ほど待たされて２ｋｍ程度の距離の
繁華街を３０分位掛かって抜けた（前回も似たような状況になり疲れた）
淀川を抜けて京田辺市を抜けるとあとは楽勝ロードとなる
郊外になりあとは名古屋市内までは快適ドライブルートで余裕だ！
信楽のファミマで・・・・・４５％増量品をゲット
どうしても食べたかったカレーである
４００円程度でたっぷりカレーを堪能出来てラッキーだ！
強烈な雨 風の中 道の駅で休憩
５００円もするが まっ茶アイス堪能
長いトンネルを超えると三重県だ
木曽三線公園近くにあるヤマザキショップは 他のコンビニと一線を画した品揃えの店だ
今回は この２点ゲット
ずっしりとした持ち重りのあるポークランチョン海苔巻き
ポークランチョンは結構 高い具材の海苔巻きでこの値段 コスパ良すぎ！
黄色いのは錦糸たまご 塩味のポークランチョンと海苔巻きはとても相性がよくて
あっという間に完食だ
近鉄電車撮り鉄 完了
弥富 国道１号 金魚販売の集積地だ
国道２３号をぶっ飛ばして帰宅
自宅近くのスタンドで満タン給油 約25L ３６００円 190Kｍ走行 帰宅が午後４時
茨木市を午前９時に出発したので 帰りは昼間運転で約７時間だった
燃費１６/Ｌ 最新の軽トラに比べて良くも悪くもない ２０年落ちの軽トラの燃費だった
★総括 往復４００ｋｍ走行 のべ時間１７時間 経費 課金８０００円 ガソリン代３６００円 ネカフェ１４００円 飲食３０００円 合計１６０００円
利益１９０００円と過去一番の輸送での利益が出た ありがとう～！
４月から自転車輸送２万円～ 原付きバイク輸送２５０００円～を大幅値上げしておいたので もう輸送の依頼は 基本ないと思っているし 深夜運行も含め長距離運転は勘弁してほしいのが本音なので なくても構わない
でも 前代未聞のガソリン危機の時代である トラックなどは燃料調達が厳しくなるのは
目に見えているし 高騰するのもすぐそこだ
そんな中 小回りが出来る軽トラ輸送はこの値上げした値段でも依頼があるかもしれないと
密かに思うのであった
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