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ベンリー１１０ 春の総点検！
３月９日 今日は風も少なく暖かな日差しで いい天気である
ヘリコプターと飛行機雲・・・・・のどか！
気になっていた エアークリーナーの消耗具合を調べる
まずは キックを外す
外さないとエアクリカバーが外すのが面倒な感じがしたからだ
意外と沢山のボルトを外さないとならない
この小さいカバーをはずしてその奥に１本 固定ボルトがあるので注意
なんでこんな面倒な隠しビスなどするかな・・・・（初見殺し でも事前にユーチューブで事前勉強したので楽勝）
意外と汚れていない感じ ２万キロなので相当汚れていると思っていたからだ
ブローバイによるオイル汚れもあるが まっこんなものだ もっとひどいエアクリばかり見て来たからだ この状態なら 交換はまだまだ大丈夫そうだ！
ブラシでほこりをはたいて エアーブロー
裏面からもエアーブロー
次に気になるのが プラグ この点検窓を外す
うわ～ 狭いぞ～ 手が入るかな～
シリンダーヘッドまわり 怒汚い ガスケットからなにか漏れているのか？
１６ｍｍのプラグソケットが工具箱にあってよかった・・・・車用とは違うみたい
ブラグキャップを外したいのだが 手が入りにくいし力が入らないので中々 外せない
外せました
プラグの焼け具合は良さそうだ カーボンの付着も それほどひどくもない
交換を考えていたが まだいけそうなので ブラシ掛けて再利用した
ネジ山をつぶさないように指でさぐりさぐりまわして差し込んでいく
プラグソケットを指しこんで指のみでまわしていく
ラチェットで固定ぎりぎり使える作業エリアでなんとか手持ち工具で作業完了
セルでの始動も現在 問題ないが型番のみ調べておいた
ホームセンターでこのサイズのバッテリーを買うと１５０００円程度と高額なので
いずでネットで台湾ユアサ けつこうお値打ちを買うつもりだ
後輪ブレーキ 調整幅はまだある
前輪のブレーキ調整幅 まだまだあるが 時々 ブレーキ掛けると キーとなるのがネック
前輪タイヤは ２０２３年製で溝も状態もいいのでこのままでいいが
後輪タイヤは２０２２年製造 溝はあっても サイドにかなり多くのクラックが発生しており これは暖かくなったら交換が必要な状態と思える
今はまだ外気温が低くて チューブレスタイヤの交換はゴムが固くて外したり 嵌めたりが
大変なので外気温が２０度を超えて 太陽光が強くなってきたら交換とする
春の点検終了
軽トラの荷台に乗せて整備できるのでほんと助かる
過去にバイクリフトも持っていたが 軽トラ荷台あれば 無理な姿勢をしなくて済むので
やり易い
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