横浜まで買った軽トラを取りに行く旅！

初老おやじ 2025/01/31 07:00

ヤクオフで落札した　日産　クリッパー（三菱　OME車　ミニキャブと同型）を　引取りに色々と計画をして　一番無難な方法を取ることにした

引き取り場所は　横浜市神奈川区　送迎をしてくれるとの事で　最寄りの駅となる
相鉄本線　横浜国大駅まで　ルートを探した
今まで　何度も　関東方面へ買った車やバイクを取りに行ったが　一番きっかったのは
深夜夜行バスで　東京駅～各地　早朝始発の電車で・・・だった　料金は安いが　夜行バスは　とにかく　我慢　忍耐を６時間ほど試される　運行ルートだ！
なぜなら　深夜高速バスは　ほぼ満席　しかも標準的な座席構造なので狭くお隣が居れば　かなり窮屈な体制を強いられる
以前　深夜高速バスで神奈川　横須賀までをした時に　満席でしかも隣の客が　若造でわがままし放題で　とても仮眠できる状態でもなく　眠たいのを我慢しつつ６時間も　バスに乗ってしまったので　それ以後　絶対　深夜バスは利用しないのを誓った！
なので　昼間運行の東名高速バスを利用を決めた

自宅から　キャリーケースを積んで　東名高速　豊田インターへ向かう

インター近く　でも　裏道からでないと　徒歩や自転車では直接バス停留所には行けない

歩道橋を渡る・・・・・

これが　一般の道から　高速道路の施設に入る歩道橋だ

銘板もま珍しいね！

自転車は歩道橋の下に鍵を掛けて停車　徒歩でバス停に向かう

徒歩で　向かうとインター入口手前で右側へ入る道がある

前回利用した時にはこんな床看板は無かったが　親切になっていた

ここの広場　いつも気になっていたが　施設作業員の専用駐車場であった
ここが　送迎やバス利用者の駐車場と思っていたので　違っていた

バス停が見えて来た　ここは乗り場①で　

都市間バス停となる

その奥にバス停があるのが２番乗り場で　JR高速バス　豊田バス停となる

ちなみに　このルートのバス停にもなっている

セントレア空港へも直通運行している（過去に利用した）

バス停に３０分早く到着　７時３０分が発車時間だ！

今では珍しくなった公衆電話があるが・・・・・

今年の２月で廃止とあった　これも　時代の流ですね！

発車の７時２９分を過ぎても　バスがなぜか来ない？
どうしたんだろうかと　運行会社へ電話をするが　当然ながら　早朝なので窓口が開いていない　かなり焦る・・・・・
４５分になっても来ない・・・・どこか事故でも起きて　遅延しているのだろうか
５５分になっても　まだバスが来ない　あ～もうダメかも　計画が台無しだ～！
心の中で泣いていたら　

７時５６分にバスが来た！　ホッとしたよ！

バスの乗客が座席数で言うと半分くらい埋まっていた
深夜バスと違い　やっぱり　席に余裕だある

午前８時　東京へ向けて　東名高速をひた走る
３０分の遅延の理由が　２つ前日進バス停近くに日進ジャンクションで渋滞　そして豊田インターから出口の渋滞で３０分遅延したとバスの運転者が謝っていたが　そうか　豊田インター出口渋滞・・・・・名古屋圏からトヨタ自動車関連の通勤渋滞なのだろうと
思われる　豊田市民なので　なぜか　運転者にすまぬと心の中で陳謝した

JR高速バスなので　各停車となるが　休憩は３カ所となる　一番初めの休憩場が
赤塚PA　普通車の駐車スペースは余裕があったが　大型枠は、埋まっていた
これが話題の　高速道路　大型車　ドライバー泣かせの　駐車スペースがない　止めれない
なのかと実感した　要するに　４時間ごとに　強制的に休憩しろとの法律で　こんな状況になっていると言われている